Универсальный рисунок протектора образован сплошным ребром в центрально части беговой дорожки и массивными блоками, сгруппированными в продольные плечевые ребра. Такой дизайн позволил улучшить стабильность, курсовую устойчивость, сцепление и гарантировал равномерный износ. Четыре продольных канала оперативно отводят воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. Уникальный состав резиновой смеси протектора улучшил сцепные показатели и сократил износ. Цельнометаллокордный каркас с усиленной центральной частью позволил улучшить сопротивление повреждениям и разрывам. Контроль над состоянием и степенью износа шины легко осуществляется благодаря специальным индикаторам, чьи показатели проинформируют о пригодности использования шины в зимний/летний период, а также о необходимости замены или донарезки шины.235/75R17.5 KAMA КАМА NT 202 143/141J Прицеп
В избранное
Характеристики
Производитель
КАМА Артикул:
Под заказ: Нет
Нет цены
* При заказе и оплате на сайте
Доставка по Крыму
осуществляем через ТК
Гарантия
1 год от производителя 14 дней на возврат
У нас вы сможете воспользоваться
услугой шиномонтажа
Сезонное хранение
возьмем на хранение ваши шины
Купить в 1 клик
Имя
*
Номер телефона
*
На что обратить внимание?
Нажимая кнопку "Оформить заказ" я соглашаюсь с Положением о персональных данных.
Оформить заказ
Продолжить покупки Грузовые шины Kama NT 202 предназначены для установки на соях прицепов и полуприцепов на гражданских дорогах. Модель NT 202 имеет аббревиатуру M+S (грязь+снег), обозначающую улучшенные свойства в условиях слякоти и свежевыпавшего или тающего снега. Автоши... читать далее
R17.5
R19.5
R22.5
16 245 ₽/шт.
64 980 ₽/4 шт.
19 036 ₽/шт.
76 144 ₽/4 шт.
19 809 ₽/шт.
79 236 ₽/4 шт.
41 198 ₽/шт.
164 792 ₽/4 шт.
Грузовые шины Kama NT 202 предназначены для установки на соях прицепов и полуприцепов на гражданских дорогах. Модель NT 202 имеет аббревиатуру M+S (грязь+снег), обозначающую улучшенные свойства в условиях слякоти и свежевыпавшего или тающего снега. Автошина Kama NT 202 характеризуется Высокой круглогодичной эффективностью, прочностью и увеличенным ресурсом по пробегу.
Универсальный рисунок протектора образован сплошным ребром в центрально части беговой дорожки и массивными блоками, сгруппированными в продольные плечевые ребра. Такой дизайн позволил улучшить стабильность, курсовую устойчивость, сцепление и гарантировал равномерный износ. Четыре продольных канала оперативно отводят воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. Уникальный состав резиновой смеси протектора улучшил сцепные показатели и сократил износ. Цельнометаллокордный каркас с усиленной центральной частью позволил улучшить сопротивление повреждениям и разрывам. Контроль над состоянием и степенью износа шины легко осуществляется благодаря специальным индикаторам, чьи показатели проинформируют о пригодности использования шины в зимний/летний период, а также о необходимости замены или донарезки шины.
Универсальный рисунок протектора образован сплошным ребром в центрально части беговой дорожки и массивными блоками, сгруппированными в продольные плечевые ребра. Такой дизайн позволил улучшить стабильность, курсовую устойчивость, сцепление и гарантировал равномерный износ. Четыре продольных канала оперативно отводят воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. Уникальный состав резиновой смеси протектора улучшил сцепные показатели и сократил износ. Цельнометаллокордный каркас с усиленной центральной частью позволил улучшить сопротивление повреждениям и разрывам. Контроль над состоянием и степенью износа шины легко осуществляется благодаря специальным индикаторам, чьи показатели проинформируют о пригодности использования шины в зимний/летний период, а также о необходимости замены или донарезки шины. Производитель
КАМА