Федеральные и региональные дороги
Рулевая ось – рекомендована
Прицепная ось – не запрещена
Рулевая ось – рекомендована
Прицепная ось – не запрещена
Рисунок протектора состоит из 5 ребер с 4-мя канавками с камневыталкивателями. В центральных ребрах есть прорези для удаления воды из пятна контакта для лучшего сцепления с мокрым/скользким дорожным покрытием. 4 брекерных слоя.
- Высокая износостойкость.
- Увеличенный срок службы.
- Повышенная топливная экономичность.