Реберное строение протектора обеспечило высокую эффективность шины на прямых магистралях и извилистых городских и загородных дорогах. Три центральных ребра образованы блоками, разделенными волнообразными канавками, улучшающими тяговые показатели и стабильность. Два сплошных продольных ребра плечевых частей протектора улучшили поведение в поворотах и тормозные показатели. Четыре продольных канала оперативно отводят воду и очищают протектор от посторонних предметов, улучшая сцепление на мокрых дорогах и предотвращая повреждения. Боковина шины маркирована аббревиатурой M+S (грязь+снег), свидетельствующей о преимуществах шины на слякоти и дорогах, покрытых снегом перед шинами без этой маркировки.GiTi GSR225
В избранное
Доставка по Крыму
осуществляем через ТК
Гарантия
1 год от производителя 14 дней на возврат
У нас вы сможете воспользоваться
услугой шиномонтажа
Сезонное хранение
возьмем на хранение ваши шины
Купить в 1 клик
Имя
*
Номер телефона
*
На что обратить внимание?
Нажимая кнопку "Оформить заказ" я соглашаюсь с Положением о персональных данных.
Оформить заказ
Продолжить покупки Грузовые шины GiTi GSR225 предназначены для установки на управляемые и прицепные оси среднеразмерных и крупногабаритных грузовых автомобилей. Модель GSR225 относится к линейке высокопроизводительных дорожных шин, объединивших в себе оптимальное соотношени... читать далее
31 234 ₽/шт.
124 936 ₽/4 шт.
39 898 ₽/шт.
159 592 ₽/4 шт.
Грузовые шины GiTi GSR225 предназначены для установки на управляемые и прицепные оси среднеразмерных и крупногабаритных грузовых автомобилей. Модель GSR225 относится к линейке высокопроизводительных дорожных шин, объединивших в себе оптимальное соотношение рабочих характеристик. Автошина GiTi GSR225 отличается увеличенной грузоподъемностью, высокой эффективностью на влажной и сухой дорогах, равномерным износом и увеличенным ресурсом по пробегу.
Реберное строение протектора обеспечило высокую эффективность шины на прямых магистралях и извилистых городских и загородных дорогах. Три центральных ребра образованы блоками, разделенными волнообразными канавками, улучшающими тяговые показатели и стабильность. Два сплошных продольных ребра плечевых частей протектора улучшили поведение в поворотах и тормозные показатели. Четыре продольных канала оперативно отводят воду и очищают протектор от посторонних предметов, улучшая сцепление на мокрых дорогах и предотвращая повреждения. Боковина шины маркирована аббревиатурой M+S (грязь+снег), свидетельствующей о преимуществах шины на слякоти и дорогах, покрытых снегом перед шинами без этой маркировки.
Реберное строение протектора обеспечило высокую эффективность шины на прямых магистралях и извилистых городских и загородных дорогах. Три центральных ребра образованы блоками, разделенными волнообразными канавками, улучшающими тяговые показатели и стабильность. Два сплошных продольных ребра плечевых частей протектора улучшили поведение в поворотах и тормозные показатели. Четыре продольных канала оперативно отводят воду и очищают протектор от посторонних предметов, улучшая сцепление на мокрых дорогах и предотвращая повреждения. Боковина шины маркирована аббревиатурой M+S (грязь+снег), свидетельствующей о преимуществах шины на слякоти и дорогах, покрытых снегом перед шинами без этой маркировки. Производитель
GiTi
Тип шины
Грузовая
Сезонность
Всесезонная
Наличие и тип камеры
TL
Наличие шипов
Без шипов
Норма слойности
16, 20
Применяемость по осям
Universal