Асимметричное строение рисунка протектора, разделенного на внешнюю и внутреннюю части, гарантирует высокий уровень характеристик: внешняя сторона протектора обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии, а внутренняя сторона отвечает за максимальный уровень сцепления на мокром покрытии. Глубокие продольные водоотводные каналы обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта и тем самым позволяют снизить риск аквапланирования. Новый компаунд, обогащенный «функциональными эластомерами», способными принимать форму мельчайших неровностей дорожного покрытия, отвечает за обеспечение максимального уровня сцепления на мокрой дороге. Конструкция каркаса включает в себя арамидно-нейлоновый слой, повышающий стабильность шины на сверхвысоких скоростях. Оптимизированная геометрическая форма блоков протектора позволяет улучшить управляемость за счет меньшей деформации самих блоков. Спортивный дизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch, придает надписям на внешней боковине шины премиальный «эффект бархата».По результатам тестов, проведенных организацией TUV SUD по заказу компании Michelin, в августе-сентябре 2018 года, на автомобиле Audi Q5 2.0 TDI, модель Pilot Sport 4 SUV в размере 235/60 R18 заняла первое в своем классе место по торможению на сухом и мокром покрытии. Кроме того, шина Michelin Pilot Sport 4 SUV отличается высокой износостойкостью и прочностью, которые необходимы для использования на мощных вседорожниках. Это было подтверждено экспертами DEKRA Test Center после долговременных тестов на автомобиле Hyundai Santa Fe CRDI.