1. Ассиметричный рисунок протектора. Мощная плечевая зона для плавного поворота. Множественные ламели для отличного сцепления на мокрой поверхности.
2. Широкое центральное ребро для курсовой устойчивости.
3. 3+1 продольные канавки для превосходного отвода воды на мокрой дороге.
4. Переменный шаг рисунка протектора для снижения шума качения и улучшения сцепления на мокрой дороге.