Асимметричный рисунок протектора, разработанный совместно с итальянским дизайнерским ателье Giugiaro имеет увеличенное пятно контакта дорогой. Это обеспечивает шине надежное сцепление на высоких скоростях, при совершении опасных маневров и экстренном торможении. Каркас шины имеет особый угол наклона нитей брекера и более низкий коэффициент пустотности, что значительно повышает сцепление на сухой дороге. Продольные каналы увеличенного водоизмещения и сеть водоотводных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта при движении по мокрой дороге. Новая формула резиновой смеси протектора и оптимизированная конструкция блоков и канавок оперативно остужают протекторв предельных режимах эксплуатации, предотвращая его преждевременное разрушение. В конструкции протектора и боковых стенок использованы карбоновые вставки, отличающиеся высокой прочностью, жесткостью и малой массой. Это увеличило выносливость и прочность шины. Vredestein Ultrac Vorti 255/35R20 97Y
В избранное
Артикул: 871469227566144
Под заказ: 4 шт.
20 982 ₽/шт.
* При заказе и оплате на сайте
Доставка по Крыму
осуществляем через ТК
Гарантия
1 год от производителя 14 дней на возврат
У нас вы сможете воспользоваться
услугой шиномонтажа
Сезонное хранение
возьмем на хранение ваши шины
Купить в 1 клик
Имя
*
Номер телефона
*
На что обратить внимание?
Нажимая кнопку "Оформить заказ" я соглашаюсь с Положением о персональных данных.
Оформить заказ
Продолжить покупки Летние шины Vredestein Ultrac Vorti обладают ультравысокими эксплуатационными характеристиками шин сегмента Ultra High Performance. Модель Ultrac Vorti предназначена для сегмента автомобилей премиум-класса. В ряде типоразмеров автошины Ultrac Vorti постав... читать далее
20 982 ₽/шт.
83 928 ₽/4 шт.
16 032 ₽/шт.
64 128 ₽/4 шт.
Летние шины Vredestein Ultrac Vorti обладают ультравысокими эксплуатационными характеристиками шин сегмента Ultra High Performance. Модель Ultrac Vorti предназначена для сегмента автомобилей премиум-класса. В ряде типоразмеров автошины Ultrac Vorti поставляются с адаптированным профилем и специальной конструкцией для установки на задний мост, для автомобилей использующих разные размеры на передней и задней осях.
Асимметричный рисунок протектора, разработанный совместно с итальянским дизайнерским ателье Giugiaro имеет увеличенное пятно контакта дорогой. Это обеспечивает шине надежное сцепление на высоких скоростях, при совершении опасных маневров и экстренном торможении. Каркас шины имеет особый угол наклона нитей брекера и более низкий коэффициент пустотности, что значительно повышает сцепление на сухой дороге. Продольные каналы увеличенного водоизмещения и сеть водоотводных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта при движении по мокрой дороге. Новая формула резиновой смеси протектора и оптимизированная конструкция блоков и канавок оперативно остужают протекторв предельных режимах эксплуатации, предотвращая его преждевременное разрушение. В конструкции протектора и боковых стенок использованы карбоновые вставки, отличающиеся высокой прочностью, жесткостью и малой массой. Это увеличило выносливость и прочность шины.
Асимметричный рисунок протектора, разработанный совместно с итальянским дизайнерским ателье Giugiaro имеет увеличенное пятно контакта дорогой. Это обеспечивает шине надежное сцепление на высоких скоростях, при совершении опасных маневров и экстренном торможении. Каркас шины имеет особый угол наклона нитей брекера и более низкий коэффициент пустотности, что значительно повышает сцепление на сухой дороге. Продольные каналы увеличенного водоизмещения и сеть водоотводных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта при движении по мокрой дороге. Новая формула резиновой смеси протектора и оптимизированная конструкция блоков и канавок оперативно остужают протекторв предельных режимах эксплуатации, предотвращая его преждевременное разрушение. В конструкции протектора и боковых стенок использованы карбоновые вставки, отличающиеся высокой прочностью, жесткостью и малой массой. Это увеличило выносливость и прочность шины. Производитель
Vredestein
Тип шины
Легковая
Сезонность
Летняя
Ширина шины
255
Высота шины
35
Диаметр шины
R20
Наличие шипов
Без шипов
Олег А.
09.07.2019 14:28
Достоинства: Зацеп!!!! он очень хороший. Точно могу сказать, что лучше чем у мишлена прамаси,который стоял в базе. Так же коллейность, её почти нету. Резина очень упругая, боковина не плавает. В семье ещё есть одна машина, размерность почти одинаковая, но поставил конти спорт контакт. Могу сказать что покрышки на одном уровне, вот только цена нет) Брал 2 месяца назад за 8100 (235/45/18). Сначала хотел мишлен спорт,но жаба задушила и считаю правильно сделала! Резина реально на хорошем уровне. Повороты проходит отлично. Можно смело приравнять к резине для активной езды. Недостатки: Проехал 2000 км, сказать о недостатках пока не могу. В дождь почти не ездил. Как ведёт при аквапланировании сказать не чего. Но по отзывам здесь, все хвалят. Комментарий: Машина Хонда Аккорд 8. Фото попозже загружу.
Марат С.
16.04.2019 12:27
Достоинства: Тихая, мягкая, дружит с колеей Недостатки: Нет Комментарий: Авто Инфинити QX70 r21. Купил 21е диски и резину Йокохама Адван Спорт и понеслось. Колейность жуткая, руль одной рукой опасно держать. Все спецы в один голос говорили, что слишком большие и широкие колеса и у Инфинити мол колесная база какая то не такая и т.д. и т.п. В итоге по отзывам в интернете определил, что дело в резине все же. Поменял на Гудиер игл ф1. Колейность практически ушла, но резина оч жесткая и шумная оказалась. В тоге купил Вредштейн. Теперь ни колейности, ни шума и мягкая к тому же.
витька с.
13.11.2018 22:23
Достоинства: Недостатки: Машина 249 л.с. И 360 крутящего. До этого стояли контиконтакт 3. 235/40/18 ужасная резина, шумность до 75дб, очень сильно чувствовала колейность, прям руль вырывало. Теперь поставил вреды 245/45/18, небо и земля. Первое это комфорт, мелкие ямы и ямки, трещины и трещинки проходит не замечая, даже зима 225/50/17 в этом плане хуже. Второе это шина в принципе не видит луж, едеш как по сухому. Хоть большая лужа, а хоть водная пленка в колее. Саму колейность тоже проходишь достаточно комфортно, не так конечно как на зимней 17 но в сто раз лучше чем контиконтакт. Ну и зацеп, он просто фантастический, для переднего привода это главное требования от шины, даже если переборщить чутка с газом, шины не срываются в букс, повороты проходишь более уверенно чем на контиках а темболее чем на зиме. Ну и третье, они заметно тише, не идеально но достаточно тихие. Первые впечетление , я очень и очень доволен резиной. Реально рекомендую. Дополню отзыв. Откатал лето, две недели назад переобулся на зиму, 225/59 r17. Машину как подменили, управляется сравнительно с вредами как корова. Привык что на любой скорости, на любом покрытии, при любом повороте машина ведет себя сверх стабильно, зацеп феноминальный, устойчивость потрясающая. Вообщем всем сомневающимся, берите не пожалеете точно.
Мурат П.
19.08.2018 15:55
Достоинства: Хорошие колеса. Дорогу держит идеально. Раскачки минимальны. В дождь отлично - пока протектор новый. Сравниваю с Пирелли, Континенталем, Бриждем Йокогама. Недостатки: На мой взгляд быстро изнашивается. Так же как Йокогама. По моим предположениям хватит только на 2 сезона ( 50 тыс. км пробега) Комментарий: Изнашиваются быстро. После половины износа крошится. При равной цене/качество лучше взять что то более износостойкое.
Рома М.
11.08.2018 23:39
Достоинства: Довольно высокая износостойкость. Хорошая управляемость на высоких скоростях. Устойчива к проколам и ударам, крепкая боковина. В дождь при достаточности протектора не плывёт. Недостатки: Не выявлено. Комментарий: Комплект 295/35 r21 Пробег около 40 тысяч, на следующий сезон уже не хватит. В сравнении с Мишелин Латитьюд спорт 3 определенно выигрывает в практичности. Для меня лучшее соотношение цена/качество.
Алексей М.
01.07.2018 14:58
Достоинства: Цена Недостатки: Пока не обнаружено Комментарий: До них ездил на мишлен диамарис BMW X 5 эти ничуть не хуже, а в дождь лучше себя ведут, мишлен склонен к аквапланированию после 120 эти получше будут. Естественно брал разноширокие R20
kamran a.
18.06.2018 18:22
Достоинства: Низкий шум Мягкость на стыках Качество резины Крепкие борта Защищает диск Легкая Адекватно реагирует на колейность Недостатки: Управляемость (зацепа хватает, но долго реагирует) Комментарий: Пересел с Michelin PS cup2. Первые 300км было очень страшно. Зацеп хоть и приличный (хуже мишки, но не существенно), но машина стала намного менее резко откликаться на руль, появилась раскачка, сильно упала точность. Машина 220сил, спорт подвеска, 225/40 18", езда вне трека. Прекрасная резина для спокойной,размеренно, пусть даже быстрой езды, но с шинами MaxPerfomance рядом не стояла. Что вполне логично, у меня были неоправданно завышенные ожидания. За свою цену отличная покупка.
Олег Е.
20.04.2018 20:19
Достоинства: Выбирал на Ауди Q7, поизучал обзоры и почитал отзывы. Понравилась Цена. Не сильно шумит, но новая резина по началу вся слегка шумит. На городской дороге с весенней колеей ведет предсказуемо. Красивый рисунок и прочная боковина, При аккуратной парковке к бардюрам, защищает диски. Недостатки: Проехал мало, поэтому про недостатки не могу адекватно оценить. Пока нет. Комментарий:
Пользователь скрыл свои данные
16.04.2018 20:20
Достоинства: Размер 245/45 R20 103Y RangeRoverEvoque Держак что надо! Тихая Мягкая!!! с моим то радиусом и профилем. Недостатки: Пока не нашел Комментарий: Резинка годная, до этого на контиках ездил, думал лучше резины нет. Но, как показала жизнь, все меняется. И денег стоит Vredestein в два раза меньше(опять таки, пока). Погляжу, понаблюдаю износ. Контики за 30 000 км стёр.
Михаил Ф.
06.03.2018 23:19
Достоинства: Отлично рулится , достаточно тихая , в лужах на скорости не всплывал , стоимость - обошлась примерно по цене хорошей китайской резины Недостатки: Износ Комментарий: 225/45/17 VAG 4WD . Первый сезон резина выдержала на отлично , на второй пришлось ставить камеры . Резина пропускала воздух даже без явных проколов , состав смеси оставляет желать лучшего , это можно погуглить - в британии на тестах она просто развалилась при отжиге
Денис Д.
27.11.2017 17:38
Достоинства: Очень хорошо держат дорогу, взял комплект для бмв 320д на чипе и механике, зад 255 18 40 стерся за год, стерся в ноль, до стальных нитей, но колесо не спускало, шишек не было, перед отходил два сезона и стерлись только бока из за скоростных вхождений в повороты, на перед взял снова эту же модель. Недостатки: На шиномонтаже люди с кривыми руками каких большинство царапают диски из за очень жестких бортов. Комментарий: Резина бомба буду брать ее и дальше, откатал сезон с киайской резиной хорошего качества и понял что голонца делают резину хорошо, с широкими колесами колейности нет, это конечно очень радует особенно в дальних поездках, дорогу держат очень хорошо, и в дождь, если конечно протектор еще видет)
Александр С.
28.08.2017 19:17
Достоинства: Резина просто преображает машину в плане комфорта. Ездишь и радуешься. Мягкая, тихая и без ущерба для управляемости. Автомобиль - Audi Q5 2.0 TFSI 225 л.с. 2014 г.в. (чипованная примерно до 300 л.с.). Недостатки: Возможно, не самая высокая стойкость к аквапланированию. Комментарий: Резину однозначно рекомендую. Марка в России не особо распространена, вернее, вообще не распространена. Но среди покрышек всех производителей, на которых я ездил, а это более 1 миллиона 200 тысяч км - попробовал скорее всего, всех более-менее распространенных, эти покрышки - самые лучшие по совокупности. Да, возможно, они не самые четкие по рулю и управляемости, но более, чем достойные. Зато, именно по совокупности параметров - соотношение супер. В эти же параметры можно записать и цену - очень адекватная. В моем размере (255/45/R20) - 11 - 12 тысяч за колесо - столько же стоит и Hankook Ventus S1 Evo 2 который я купил после Vredestein и про который тоже написал отзыв (Vredestein был в прошлом сезоне, Hankook - в этом). Так вот, при одной и той же цене - между ними просто пропасть. Vredestein реально классная, породистая резина, а Hankook - прям очень средний класс. Езжу я много, резины хватило ровно на сезон, что для меня скорее плюс, потому что Hankook сезон не выдержал (35000 км).