Летняя шина Yokohama Geolandar G98Е предназначена для внедорожников и кроссоверов. Модель Geolandar G98Е относится к сегменту шин H/T, обеспечивающих высокий уровень сцепных показателей на асфальтовых дорогах, точную управляемость и комфорт. Автошина Yokohama Geolandar G98Е отличается стабильной управляемостью, выносливостью и сниженным расходом топлива.
Уникальный симметричный рисунок протектора обладает эффективным противостоянием износу, надежными тягово-сцепными характеристиками и низким уровнем шума. Сплошное ребро, расположенное в центральной части протектора, обеспечивает стабильность при высокоскоростном вождении и точные отклики при маневрировании. Благодаря диагональным насечкам обеспечивается эффективный отвод тепла на высоких скоростях, что, в свою очередь, снижает шум и сокращает износ. Сплошные ребра плечевой зоны протектора отвечают за уверенное прохождение крутых поворотов. Продольные каналы в совокупности с сетью разнонаправленных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта шины с дорогой, предотвращая аквапланирование. Высокопрочная конструкция каркаса, изготовленная с использованием современных компонентов, увеличила грузоподъемность, прочность и выносливость.
235/65R18 106H Yokohama Geolandar G98EV TL
В избранное
Артикул: F9191
В наличии: 4 шт.
Под заказ: 20 шт.
Под заказ: 20 шт.
16 814 ₽/шт.
* При заказе и оплате на сайте
Доставка по Крыму
осуществляем через ТК
Гарантия
1 год от производителя 14 дней на возврат
У нас вы сможете воспользоваться
услугой шиномонтажа
Сезонное хранение
возьмем на хранение ваши шины
Купить в 1 клик
Имя
*
Номер телефона
*
На что обратить внимание?
Нажимая кнопку "Оформить заказ" я соглашаюсь с Положением о персональных данных.
Оформить заказ
Продолжить покупки Производитель
Yokohama
Тип шины
Легковая
Сезонность
Летняя
Ширина шины
235
Высота шины
65
Диаметр шины
R18
Индекс нагрузки
106
Индекс скорости
H
Конструкция
R
Наличие и тип камеры
TL
Наличие шипов
Без шипов
Шумность
72dB
Получил опыт в том, какую резину ни за что в жизни не купил бы. Недостатки: Не уверенно ведёт себя в колее, а если в этой колее ещё и лужи, то машина плывёт как корабль... в неизвестном направлении!
Пробег 75000 км (3 сезона) - это не мало, но за этот пробег она стала практически лысая, резких торможений особо и не было, т.к. у меня аккуратная манера вождения. Комментарий: Эта резина досталась мне (как и многим) с покупкой Mazda CX-5. Я был новичок, и постигал азы вождения на этой непредсказуемой резине... Опыт - это конечно хорошо, но страха пришлось порой натерпеться! Такую резину ни за что в жизни не купил бы!
Относительно малошумная. Недостатки: Ужасно балансируется, постоянно приходилось это делать - как следствие разбалансированности биение на скоростях от 95-115 км/ч.
Очень слабо держит дорогу в поворотах - MAZDA CX-5 на этой резине в поворотах крайне непредсказуемо себя ведёт, приходится значительно скидывать скорость чтобы быть уверенным в безопасности.
После 2-х сезонов эксплуатации (летних) по линии желобов пошли трещины...покрышка начала рассыхаться вследствие потери компонентов, отвечающих за эластичность.
Штатная резина MAZDA - это как тапочки в отеле - вроде обувь...но на улице долго не походишь - развалятся.
Удивлен средней стоимостью (на 15.03.2018г. - 5000 р. !!!!! за покрышку).
Точно не советую, да ещё за такую сумму.
Я не знаю может другая резина чем-то лучше, но 6 сезонов эксплуатации я считаю это нормально. Может конечно на бриджах я 8 сезонов откатался бы, но они ровно на эту сумму и дороже, а брать бриджи если я года через 2-3 машину буду продавать, ну не знаю... откатал на них 40 000 км.
Итог: пока новая, более 5 мм остатка протектора - ездить можно=)