6x14/4x100 ET30 D67,1 K&K Sportline (КС603) Алмаз черный

Достоинства: Хороший внешний вид. Качество на высоте. Редкое сочетание параметров. Недостатки: НЕ очень удобно снимать и ставить, т.к. нет кольца под ступицу. Но достаточно один болт наживить и всё!!! Как и у многих литых дисков - надо тщательно вымывать грязь на мойке. Комментарий: Специально искал 6/14 ет30 на Калину 1. Цель - уйти на более высокий и широкий профиль 185/65 R14 вместо стандартного 185/60 R14. Из того что было на рынке нашлись только КИК-и. Хотел взять Бинарио, но не было. Взял просто серебристые. Покупал по весне 16-го года. На тот момент имел годовалую Якохаму АС02 в идеале, но она мне показалась чуть жестковатой после АС01 и была продана. В итоге взял Континенталь Эко Контакт 5 в размерности 185/65 R14. Собарли и отбалансировали. Никаких проблем в эксплуатации нет. Скоростной режим любой.

Достоинства: их нету, только внешний вид (у меня белые на черной машине) и это всё Недостатки: один большой недостаток, на приоре бьет в руль при 110 км/ч Комментарий: Ребята, не берите их ни в коем случае! Купил прошлой осенью и хряпнул горя с ними. Из за них же поменял комплект летней резины, замучался балансировать. Выставляют все колеса в ноль, но при 110 +/- 5 км/ч бьет в руль. Диски новые и без попадания в ям, все прямые естественно, за лето сменил около 12 шиномонтажок, деньги на ветер! Пришел к выводу, встают и соответственно центруются по ступице не точно, хоть и проставочные кольца в моем случае не требуются - все дело в конструкции диска - во внутренней стороне диска не кольцо для центровки по ступице, а 4-х конечная звездочка, видать поэтому и не центруется, -смешения есть. Авто - приора, при переходе на зимнюю резину со штатными дисками проблема моментально исчезает! Не советую именно эту модель, хотя КиК и СКАД по отзывам одни из лучших производителей!